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蘭陽能源 推新磷酸鋰鐵電池
能源是人類生存重要課題，其中又以電池最為關鍵，蘭陽能源發表新式磷酸鋰鐵電池「12V6Ah」，以獨家專利技術，將電池芯組重新設計、組配，電池體積更小更輕便，還有壽命長省油、輸出電流強勁，成本僅鉛酸電池1.5倍，推出後陸續獲市場人士探尋合作，有望全面替代鉛酸市場，形成未來鋰電主流市場。
據了解，鋰電池技術已發展多年，優點多但受限於成本高昂，遲遲無法打開市場，蘭陽能源將電池芯結構重新組配，和正負極材料創新運用，和鉛酸相比較體積明顯較小，重量也僅700G，經實驗測試，約可節省6％油耗、反覆充放電2,000次以上（約5至8年壽命），由於體積小，包括電捲門、緊急救援、太陽能電池等應用也出現探詢可能。
這款新式磷酸鋰鐵電池輸出電流是傳統電池10倍以上，12V6Ah就可驅動一部150cc摩托車；此外，它的耐高溫特性可達80度，有利太陽能或嚴苛環境使用，而歐洲正推行的怠速停車，更需要有利短程反覆充放電池，此款電池出現無異出現解決方案，更有利蘭陽能源爭取。
蘭陽能源推長壽電池 進軍汽機車市場
看好鋰鐵電池應用至汽機車市場發展潛力，專做磷酸鋰鐵電池的蘭陽能源，昨發表新式鋰鐵電池，主打12V6Ah磷酸鋰鐵啟動電瓶，強調更為節能省油且使用壽命長達8年等優勢，將進軍國內汽機車售後維修市場。
於6月推出後，經過半年時間經銷通路布局，蘭陽董事長莊炳銘昨說，明年營收將上看30億元，另由於接下來也將介入汽車啟動電瓶等市場，隨著今年大幅度擴大產品線，公司也規劃將於2016年掛牌上市。
蘭陽能源成立於2006年，為台灣率先開發磷酸鋰鐵電池的製造商之一，主要生產線位於中國東莞，總公司及研發中心則設於桃園楊梅，資本額2.5億元。
月產1萬顆電瓶
莊炳銘指出，蘭陽自2008年開始量產出貨至全球，目前已經成功跨入儲能型及動力型電池應用領域，為了因應2014年全新的機車鋰鐵啟動電瓶上市，今年已在楊梅增設生產線，目前1個月可生產1萬顆電瓶。
莊炳銘指出，鋰鐵電池長久以來由於成本高出鉛酸電池4倍以上，產品難以普及，蘭陽此次透過新式材料及特殊結構研發出的新一代鋰鐵電池，成本大幅下壓，再加上體積小、更為節能省油，使用壽命更長達8年，因此後市相當看好。
莊炳銘分析，以目前台灣機車現有台數高達1510萬台，售後維修市場相當值得期待，而目前除了已經積極開拓機車經銷商通路，後續也將規劃直接與機車原廠合作。
而除了台灣市場之外，隨著第3季介入汽車市場後，以其包括使用壽命以及更為節能省油等優勢，目前除了已經在全球各主要市場申請專利，莊炳銘指出，也已有10多個國家正在洽談相關代理，將有助於加速汽機車電瓶進入鋰鐵電池時代。
公司簡介
2006年7月 蘭陽能源(東莞)科技有限公司(Lyno Power)於成立於中國廣東省東莞市石排鎮，以董事長莊炳銘先生出生地宜蘭為公司命名源起。 同年並成立粉材實驗室，並小量生產電芯驗證。
2007年 蘭陽東莞廠擴建生產線，進行電池芯研發製造，並成功量產2Ah、3Ah、4Ah、5Ah、10Ah儲能型電芯。
2008年 成功研發製造銷售7Ah、10Ah、15Ah、20Ah、30Ah鋰鐵動力電芯。
2008年 蘭陽東莞廠通過ISO 9001認證，電芯產品通過美國UL認證。
2008年 設立蘭陽能源台北公司，布建完整銷售經營團隊。
2009年 開發完成360V/30Ah動力電池模組，供油電混合車及純電動車使用。
2010年 開發完成600V/400Ah大動力電池模組，供電動公交車使用。
2011年 籌建蘭陽能源楊梅幼獅廠及研發中心。
2011年 獨家通過船測中心大動力電池測試，開發完成324V/90Ah大型 油電混合動力船之高扭力動力電池模組，國內第一艘油電混合動力船日月之星成功於12月完成下水。
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