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華德電動巴士獲三肥單

　　台灣電動巴士龍頭廠商華德動能科技（2237）昨（7）日表示，旗下「RAC」品牌電動巴士近期與三家客戶完成電動中巴及充電站設置訂單簽署，將為故宮南院、新竹科學園區及浮洲合宜住宅等住辦環境，在台灣電動巴士銷售市場站穩60%以上的最高市占率。
　　華德表示，RAC品牌電動巴士是目前唯一符合政府發展10年1萬輛電動大客車之廠商，是華德獲得客戶肯定的重要基礎。華德在電動巴士製造掌握關鍵研發技術，具備完整維修保養服務能力、同時能夠替客戶建置充電站，滿足客戶電動車使用的全部需求，隨政府推動更多政策、使消費者購車成本持續下降，採購意願提升。
　　華德指出，旗下「RAC」是經濟部工業局智慧電動車先導運行計畫之成員，與經濟部共同推動國內智慧電動車產業的發展。<摘錄經濟>

華德動電動巴士站穩60%市占

　　電動巴士製造廠華德動能(2237)搶單再下3城，與故宮南院、竹科、浮洲合宜住宅等3客戶，完成電動中巴及充電站設置訂單簽署，在台灣電動巴士銷售市場站穩60％以上的市占率。
　　華德動指出，旗下RAC品牌電動巴士為業界唯一通過經濟部標檢局充電設備安全檢測與交通部6項性能驗證，為目前唯一符合政府發展10年1萬輛電動大客車的廠商。
　　華德動指出，除行政院推動10年內汰換1萬輛電動大客車補助案外，環保署提出的「清淨空氣行動計畫」中，地方政府每年將執行超過300項空氣品質維護改善計畫，其中將汰換2,858輛柴油公車、果菜市場將使用2,100輛的電動蔬果運輸車等；此外，環保署並與交通部合作補助客運業者，最多提供每輛670萬元購置電動公車，而果菜市場業者更換電動運輸車則享有一半的津貼，都有利華德動後續爭取新的電動巴士採購合約。<摘錄工商>

環保電動車夯必翔電Q4上興櫃

　　德國車廠福斯事件衝擊，凸顯排放廢氣標準嚴苛，各大品牌廠更加快推出電動車，包括Google、Apple也都計畫發表電動車款，全球領導廠發展電動車大趨勢明確，相準電動車、動力電池商機的磷酸鋰鐵業者F-立凱(5227)、長園科(8038)、華德動(2237)營運初見曙光，就連必翔旗下鋰鐵必翔電(6551)轉盈後接著計畫第4季掛牌興櫃。
　　長園科、F-立凱各自結盟台塑、潤泰集團來當富爸爸，成功上櫃後今年度營運見轉機，磷酸鋰鐵材料粉末，得力於今年度十二五規畫告終將進入十三五規畫，終端業者拉貨轉趨積極，包括長園科、F-立凱及華德動，8月營收都有明顯年成長。
　　以上以磷酸鋰鐵材料發展為基礎的業者，今年度來屬F-立凱成長最顯著，累積前8月營收年增58.25％，日前更擴大策略合作與台達電(2308)簽署合作備忘錄，目的在於提高台灣電動巴士自製率。
　　必翔旗下必翔電能，成立於民國87年，去年磷酸鋰鐵電池芯、電池模組占比各為35.19％、63.63％，應用於電動車輛、電動公交車、自行車、不斷電儲能系統等。必翔電去年營收4,252萬元，因公司加強庫存管理，去年亦有1,224萬元的業外收益，讓去年度虧損縮小至EPS-0.41元，明顯較2013年EPS-1.23改善，而公司日前也表明，上半年營收已有較去年明顯成長並且轉盈。<摘錄工商>