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巧新科技工業-巧新 打進東風供應鏈
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巧新 打進東風供應鏈
全球第二大鍛造鋁合金輪圈廠巧新科技(1563)，繼打進BMW、AM G，及勞斯萊斯等多家頂級汽(跑)車鍛造鋁合金輪圈供應鏈之後，巧新總經理石呈澤昨(17)日透露，大陸商用車領導廠商東風商用車，將於25日在德國首次發表新世代D760卡車，巧新成輪圈獨家供應商。
這是巧新跨足商用車鍛造鋁合金輪圈的處女作，巧新第1年承接東風的D760卡車鍛造鋁合金輪圈訂單約2,200顆。
緊接著，福斯集團旗下MAN及瑞典Scania商用車，巧新已將鍛造鋁合金輪圈送樣與測試中，預定明年準備交貨，兩家新客戶合計1年輪圈訂單量有5萬顆。
石呈澤說，東風商用車推出新世代D760卡車，成為大陸首款符合大陸國家第4期環保標準及歐盟5期環保標準的商用車，25日將在德國法蘭克福舉辦二年一度的「IAA Show」中，首度對全球公開亮相，希望成為大陸新一代商用車的領頭羊車款。
東風汽車集團去年度商用車生產總量為44.92萬輛，年增8.3％，而新問世的東風D760卡車，第1年生產量為200輛，2018年上看1萬輛，每輛卡車搭載11顆(含備胎)的鍛造鋁合金輪圈。
此外，巧新第一大客戶的克萊斯勒汽車，明年將加碼鍛造鋁合金輪圈訂單，計畫比今年再增加55％左右；另第二～五大的客戶，除了G M Corvette訂單持平外，包括Range Rover、BMW，及AMG等4家頂級車，或改裝車品牌，明年加碼輪圈訂單幅度，均介於10至25％之間。
巧新今、明年砸6億 擴產
巧新科技（1563）計畫今、明年共砸下6億元，包括已購置雲林科技工業區的既有廠房，並將添購設備，預計今年10月可試產汽車底盤鍛造件及增加輪圈精密加工產能。
另巧新也接到歐美高級車或跑車車廠或品牌的加碼鍛造鋁合金輪圈訂單。巧新總經理石呈澤表示，包括BMW、AMG、Range Rover、Mini、勞斯萊斯、法拉利、McLaren、GM Corvette，及Dodge Viper等多家車廠或品牌的輪圈加碼訂單，預定下半年可陸續出貨。其中，Range Rover的輪圈訂單約8.5萬顆；另BMW及AMG的輪圈訂單，則分別為約2.2萬顆，及3萬顆。
石呈澤說，公司底盤鍛造件，目前只交給賓利（Bentley）及AMG等兩家業者或品牌，但目前歐美高級車對於底盤輕量化需求逐漸明顯，為增加客戶群，公司才決定進行擴產。
石呈澤透露，斥資2億元在雲林科技工業區的竹圍子區，已購置面積4,500坪土地與廠房，今、明年還計畫斥質4億元，添購設備，從事汽車底盤鍛造件生產，並增加輪圈精密加工的產能。
新廠預定今年10月試產，初期最大汽車底盤鍛造件年產能可達20萬件，最終可上看60萬件。
巧新去年度鍛造鋁合金輪圈銷售量為71.1萬顆，高於前年度的53.9萬顆，並擠下美國鋁業，成為全球業界的二哥。
巧新今年上半年鍛造鋁合金輪圈銷售量32萬顆，上半年合併營收19.82億元，年增1.22％。巧新表示，今年除了歐美市場主要客戶鍛造鋁合金輪圈訂單需求穩定成長外，更在新客戶與新產品的聯袂增加下，預估公司今年輪圈銷售量可達75萬顆以上，可逐年拉近與全球一哥Auto Fush的營運差距。
法人認為，巧新去年營收37.35億元，稅後盈餘4.96億元，均創下歷史新高。尤其，今年第4季是產品出貨的旺季，預估巧新下半年營運，可望比上半年好，因而樂觀預估巧新今年合併營收，還有機會續創歷史新高。
公司簡介
巧新科技工業(股)公司為股票興櫃公司，是台灣最大閉合模鍛造廠，主要產品為鍛造鋁合金輪圈、汽車底盤及航太零件等，為全球前三大汽車鍛造輪圈供應商之一。相關產品供應勞斯萊斯(Rolls-Royce)、寶馬(BMW)、賓士(BENZ)、法拉利(FERRARI)、保持捷(PORSCHE)、通用(GM)、福特(FORD)、克萊斯勒(CHRYSLER)、豐田(TOYOTA)、捷豹(JAGUAR) 等世界級車廠。巧新是台灣唯一直接供應上述汽車原廠之鍛造輪圈供應商，產品深獲國際大廠認同，2011年更獲得台灣精品獎之肯定。
減少CO2排放量，提高運輸車輛能源使用效率已成各工業先進國家當務之急，除提高引擎效率外，汽車輕量化為唯一途徑。鍛造產品具有重量輕、強度佳之優點，市場需求大幅增加。巧新積極投入運輸車輛輕量化領域，產品深受重視環保的歐洲高級品牌汽車大廠青睞業務持續成長，除鍛造輪圈外也已經開發完成汽車底盤相關零件開始供應給客戶，同時也積極投入航太領域發展，目前也開始交貨，未來航太零件也將是巧新另一項高成長事業。
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